BULLS VUCA - Moteur PINION

BULLS VUCA - Moteur et transmission PINION

Avec la série de modèles VUCA, BULLS met un gros point d'exclamation dans le domaine de l'Ebike VTT! BULLS est l'un des rares partenaires exclusifs à proposer des vélos électriques avec l'unité révolutionnaire Pinion composée d'un moteur et d'une boîte de vitesses à 12 rapports. L'ensemble moteur-transmission Pinion combine un entraînement puissant avec un couple pouvant atteindre 85 newton-mètres et une technologie de changement de vitesse à l'arrêt et en charge de très haut niveau. La performance de l'entraînement et le changement de vitesse synchronisé offrent une expérience de conduite d'une nouvelle génération de vélos électriques. 

Associés à un entretien minimal, les modèles de vélos électriques BULLS avec Pinion MGU offrent le meilleur des deux mondes.
Entièrement intégré dans un boîtier compact, l'entretien de l'ensemble moteur-transmission se limite, selon le fabricant, à une simple vidange d'huile tous les 10 000 km. Combiné à une transmission par courroie, il en résulte un système d'une fiabilité et d'une longévité maximales. Le système Pinion MGU entièrement encapsulé et l'absence de composants de transmission et de changement de vitesse exposés rendent le nettoyage après le trajet extrêmement simple.

BULLS VUCA EVO AM2

BULLS VUCA EVO AM1

FIT EBIKE System

Grâce au système "FIT E-Bike System" ultramoderne et spécialement adapté, l'entraînement, le changement de vitesse et la commande sont en parfaite harmonie. De plus, le système FIT E-Bike convainc par sa modularité et son infrastructure de service éprouvée. Avec le Pinion MGU, il en découle un système d'entraînement durable et pratiquement sans entretien, qui permet de se concentrer entièrement sur l'expérience de conduite.
 
LE CERVEAU DU SYSTÈME E-BIKE

Le  display / compteur "FIT Master Node LED", une unité de commande réduite à l'essentiel communique avec le moteur, la batterie, le FIT Remote Pure et l'application FIT E-Bike Control App, avec laquelle des réglages individuels sont également possibles. Le niveau d'assistance sélectionné et l'état de charge actuel sont indiqués par de petites LED de couleur. 

UN CHANGEMENT DE VITESSE PARFAIT - TOUT À FAIT NATUREL

Grâce au système de changement de vitesse électronique développé par Pinion et aux capteurs de couple et de cadence à haute résolution, associés à une denture fine sophistiquée, le processus de changement de vitesse des vélos électriques VUCA s'effectue en une fraction de seconde et est doux comme du beurre - même sous charge. Le système sait toujours dans quelle vitesse il se trouve et adapte parfaitement sa puissance à la fréquence de pédalage et aux besoins. 

COMMANDE INTUITIVE ET ASSISTANCE INTELLIGENTE

La commande "FIT Remote Pure" sur la poignée du guidon permet de sélectionner intuitivement les quatre niveaux d'assistance. ECO est conçu pour une autonomie maximale, tandis que FLY permet d'exploiter pleinement l'énorme puissance du système à tout moment. Les niveaux FLOW et FLEX, quant à eux, sont des modes de conduite adaptatifs qui sont conçus de manière progressive et qui adaptent parfaitement le degré d'assistance à chaque situation de conduite et à chaque terrain. Une aide au démarrage sensible et un boost supplémentaire par simple pression sur un bouton complètent l'ensemble.

CHANGEMENT DE VITESSE AUTOMATIQUE ET ADAPTATION INDIVIDUELLE

Les niveaux d'assistance peuvent être encore une fois adaptés individuellement via l'application FIT. Pour cela, il est possible de procéder à d'autres réglages, du comportement de changement de vitesse à l'activation du mode Pre.Select. Celui-ci permet de passer automatiquement à la vitesse adaptée à la vitesse et à la cadence réglée. Il est ainsi possible de pédaler immédiatement de manière harmonieuse et efficace après les passages en descente. Le mode automatique, disponible ultérieurement, permet de changer de vitesse en fonction de la cadence dans toutes les situations de conduite. La fonction Start.Select, qui permet de définir le rapport qui sera automatiquement engagé à l'arrêt, garantit un démarrage sûr et économe en énergie.