Cadres
Coloris
Tailles
- 44 cm
- 46 cm
- 49 cm
- 52 cm
- 55 cm
- 58 cm
Caractéristiques
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Disponibilité
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XELIUS DRS 10.0
Le XELIUS DRS 10.0 de Lapierre est un vélo de route haut de gamme, conçu pour les cyclistes exigeants. Son cadre en forme de diamant est fabriqué en carbone, offrant à la fois légèreté et robustesse. La couleur du fabricant est un bleu hexagonal translucide, ajoutant une touche d'élégance à ce vélo. Il est équipé d'un jeu de roues DT Swiss ERC1100 Spline de 35/45mm, avec des pneus Continental GP5000S TR de taille 25-622. Ces roues de 28 pouces assurent une excellente adhérence et une grande stabilité sur la route. Le XELIUS DRS 10.0 dispose d'un système de freinage à disque hydraulique, avec des freins SHIMANO Dura-Ace 9270 à l'avant et à l'arrière, garantissant une puissance de freinage optimale. La transmission est assurée par une cassette SHIMANO Dura-Ace R9200 12s, avec une plage de 11-34 dents, et une chaîne SHIMANO M9100 12s. Le dérailleur avant est un SHIMANO Dura-Ace Di2 R9250 Brazed-On, et le changement
spécifications techniques
Matériau du cadre
Carbone
Hauteur du cadre
44 cm,46 cm,49 cm,52 cm,55 cm,58 cm
Changement de vitesse
SHIMANO Dura-Ace Di2 R9250 12s
Dérailleur avant
SHIMANO Dura-Ace Di2 R9250 Brazed-On
Pneus
Continental GP5000S TR 25-622
Vitesses
24 vitesses
Jantes
DT Swiss ERC1100 Spline 35/45mm
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Frein arrière
SHIMANO Dura-Ace 9270
Frein
SHIMANO Dura-Ace 9270
Cassette
SHIMANO Dura-Ace R9200 12s, 11-34 dents
Couleur du fabricant
bleu hexagonal translucide
Fourche
Lapierre Xelius DRS Carbon Fork, tige carbone 1 1/8" - 1 1/2" tapered, axe traversant 12 x 100mm
Boîtier de pédalier
SHIMANO Pressfit BB71-41B
Chaîne
SHIMANO M9100 12s
Guidon
Lapierre RB167 Carbon Semi-Integrated, -10° ; Drop : 125mm, Reach : 72mm, Flare : 5° 37mm
Poignées
Lapierre tape
Forme du cadre
diamond
Tige de selle
Lapierre Xelius DRS Carbon 0mm offset
Manette de dérailleur
SHIMANO Dura-Ace ST-R9270
Pédalier
SHIMANO Dura-Ace R9200 165mm, 52 dents
Forme du cadre
Diamant
Année
2025
