CHOISIR SON VELO ELECTRIQUE

CHOISIR SON VELO ELECTRIQUE!

1. QUEL VELO ELECTRIQUE CHOISIR POUR QUELLE UTILISATION?
2. QUEL MOTEUR CHOISIR?
3. QUEL BATTERIE CHOISIR?

1 - QUEL VELO ELECTRIQUE CHOISIR POUR QUELLE UTILISATION :

Vous souhaitez utiliser votre VAE pour des déplacements en milieu urbain ?

Optez pour un modèle « City » ou « Ville » avec garde-boues, porte-bagages, éclairages, cadenas intégrés, pneus sans crampons.

Vous souhaitez utiliser votre VAE pour des balades, des promenades sur des routes, des pistes cyclables ou des chemins larges ?

Optez pour un VTC « Vélo Tout Chemin » équipé d’une fourche télescopique, garde-boues, porte-bagages, pneus de largeur 44, roues de 28 pouces. Différentes géométries sont proposées : Cadre bas ouvert, cadre trapèze ou cadre homme (haut).

(Une potence réglable et une bonne selle vous apporteront un maximum de confort)!

Vous souhaitez utiliser votre VAE pour des balades avec du dénivelé dans des chemins larges?

Optez pour un VTC Cross avec  garde-boues, pneus avec des petits crampons en 28 pouces de diamètre et en 44 de largeur.

Ou un VTT avec une géométrie confortable (cadre ouvert wave ou trapèze), des pneus en 27 ou 29 pouces

Vous souhaitez utiliser votre VAE pour des balades en forêt, des entraînements sur des chemins larges ou étroits (faciles ou techniques), sur des parcours vallonnés ou montagneux?

Optez pour un VTT électrique avec des jantes de 27 ou 29 pouces, une largeur de pneus de 2.25 à 3.0 (plus le pneu est large et plus il sera confortable mais plus il sera énergivore), une fourche télescopique de 100 à 180mm, un cintre large.

Optez pour un VTT semi-rigide pour de simples ballades et pour un VTT tout suspendu pour des sorties avec un parcours plus engagé ou pour simplement plus de confort (racines, cailloux).

Vous êtes amateur ou amatrice du vélo de route et vous souhaitez un vélo de route électrique?

Optez pour un vélo de route électrique avec des roues de 700 et des pneus de 28 (vélo de route) à 44 (pour les gravel bike).

Généralement ces vélos ont des plus petites batteries et des moteurs avec moins de couple pour limiter le poids du vélo.

COMMENT CHOISIR LE MOTEUR DE VOTRE VELO ELECTRIQUE?

Le moteur central est le plus rependu.  Il est situé au milieu du vélo, au niveau du boitier de pédalier.
Il est utilisé pour tous types de vélos électriques : Vélo de ville, VTC, Vélo route, VTT.
Le moteur central apporte un bon équilibre du vélo. Equipé d’un capteur de force, il apporte une progressivité dans l’intensité de l’assistance au pédalage. L’aisance et la souplesse sont manifestes. L’assistance est progressive selon la puissance que vous allez exercer avec votre pied sur la pédale.
Suivant le type de vos sorties, optez pour le bon moteur avec le bon couple!
Le couple du moteur est exprimé en Newton Mètre (Nm).
Sorties : plates (Moteur <40nm), Vallonnées (Moteur <50nm), Très vallonnées et montagne (Moteur <60).

COMMENT CHOISIR LA BATTERIE?

La batterie, c’est le réservoir de votre vélo. La puissance de votre batterie vous permettra de faire plus ou moins de kilomètres.
Les batteries Lithium-ion équipent la plupart des vélos électriques.
Elles n’ont pas d’effet mémoire, il est donc possible de les recharger quand vous le souhaitez.
L’autonomie de la batterie dépend de nombreux paramètres : Sa puissance exprimé en Whatt Heure (Wh), le dénivelé de votre sortie, le poids et la taille de la personne qui utilise le vélo, le mode que vous allez utiliser lors de l’utilisation (Suivant la marque du moteur : Eco, Tour,  Trail, Sport, EMtb, Turbo, Boost), le moteur (marque et couple du moteur), la température extérieure…
La puissance de la batterie est exprimé en Whatt Heure (Wh). Plus elle est puissante et plus votre vélo aura de l’autonomie.
Les batteries vont de 250Wh à 750Wh. L’autonomie peut aller de 40km à plus de 100km.
Une batterie de qualité dure environ 800 cycles de recharge. Une batterie vieillit. Elle va perdre de sa capacité au fil du temps.

Une batterie entrée de gamme s’oxydera plus rapidement et perdra beaucoup plus vite sa capacité de charge.
A vous maintenant de définir si vous avez besoin de faire des petits trajets ou des grands parcours !
Projetez-vous ! On utilise un vélo électrique beaucoup plus facilement qu’un vélo traditionnel, les déplacements sont beaucoup plus rapides ! L’envie de faire de plus longs trajets, de voir de nouveaux horizons est très fréquente!

Pour 1000km, votre vélo électrique consomme environ 1€ !!!